Der Opel GT: Zwei Versionen zum Verkaufsstart

opelgtsite - http://sites.google.com/site/opelgtcorvette/

Im Sp&aumltsommer 1968
was es entlich soweit.
Opel ging mit zwei Ver-
sionen des GT an den
Verkaufsstart. Der GT
1100 leistete 60 PS und
kostete 10.767 Mark, f&uumlr
den GT 1900 mit 90 PS
mu&szligte der K&aumlufer 1.100
MArk tiefer in die Tasche
greifen. Trotzdem, der
gro&szlige GT avancierte, im
Gegensatz zu seinem
kleineren ModellBruder,
zum Verkaufsrenner. Mit
90 PS entsprach der GT
1900 eher der Idealvor-
stellung eines Sportwa-
gens, der nicht nur
mit optischen Anreizen
&uumlberzeugen konnte.

















Die beschleunigung von
0-100 km/h in 11,5
Sekunden war zur da-
maligen Zeit ein ebenso
starkes Argument wie
die H&oumlchstgeschwin-
digkeit von 185 km/h.
Zudem verbrauchte

der Top-GT in der Fahr-
praxis rund einen Liter
weniger auf hundert
Kilometer als sein haus-
interner Rivale. Insge-
samt verkeufte Opel bis
zum Produktionsstop
1973 103.463 GT-
Modelle. Auch im Aus-
land war der sportliche
R&uumlsselsheimer gefragt,
bisonderes in Amerika.
Insgesamt 70.222 K&aumlu-
fer entdeckten dort ihre
Liebe zum Sportwagen
"made in Germany".